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cbr250r マフラー スリップオンの人気商品・通販・価格比較,CBR250 – LCIPARTS EXHAUSTS,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,Amazon | Z14-2+SV G-moto×One'S&M アウトレット 純正エキパイ,Amazon | 60.5mm GP サイレンサー スリップオン マフラー YZF RCBR250R　MC41　後期2眼（2014年）に装着していたGPスリップオンマフラー一式です。TV2 サンバー コンバーター キャタライザー フロントパイプ No.6077。内容物①GPスリップオンマフラー（バッフル付き）②中間パイプ③エキゾーストスプリング④予備バッフル1枚目の写真の通り①②③は接続した状態で発送します。MK53S キャタリストケース　触媒　スペーシア。外していないので不明ですが、インナーバッフルも入れていたかもしれません。【ROSSOMODELLO 】ロッソモデロ　GR86•BRZ中間ストレート。2枚目の写真の通り純正マフラーを取り外し、3枚目の赤丸部分を接続すればポン付けできる一式です。tubasa　アルファード30 2.5　HKSリーガマックスマフラー。スリップオンマフラーと車体に取り付けるために長さを調整した自作部品も付けております。GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー。3枚目の写真は中間パイプのバイク本体との接続側のサイズが分る様に掲載しておきました。ジムニー Jb23 9型 フロント触媒。4枚目の写真の通り本GPスリップオンマフラー一式が約2kgである事を示しています。grb、gh8 センターパイプ タイコなし。外した純正マフラーは約5.5kgでしたので大きな軽量化ができます。CB400SF/SB NC42-サイレンサーマフラー。今の音量は近所迷惑にならない程度の良い音です。ZC32s スイフトスポーツ。また、GPスリップオンマフラーについているバッフルを予備バッフルに変えて頂くと更に音量を下げれます。TRUST GR86 BRZ フロントパイプ　ストレート。バイク売却の為、先日まで装着していた物を外したままで清掃等もしておりませんが、全ての部品がそろっていますのでポン付けして楽しんでいただければと思います。柿本マフラー　レグ06R。