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SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWER BOX PIPE(パワーボックス,2018~CB250R（2BK-MC52） POWERBOXパイプ,モニター募集！ SP忠男パワーボックスパイプ CB250Rを今,SP忠男のPOWER BOXに、2018~CB250R用が新登場！ - webオートバイ,CB2-PB-21 パワーボックス(メガホン) SP忠男 ホンダ CB2-PB-21当方の車両は8BKのモデルで有りメーカーの設定外ですが取り付け出来ないか試した物です。プリウス50 マフラー ストレートマフラー 爆音 PRIUS50。結果ノーマルマフラーのフィッティングはちょつと無理が有りましたので取り外しました。プリウス　60 マフラー。(後期アンダーカウル入口にも僅かに干渉)わずかに傷や汚れ有りと成ってますが1回の走行で焼け色が付いてしまっただけでとても綺麗ですので安心して下さい。ZC31Sスイフトスポーツ TM-SQUARE SACLAMマフラー サクラム管。【パフォーマンス向上】取りあえず取り付けて走行してみた結果です4000～6000回転でのトルクが気持ち良くて直ぐに6速までアップ、そのままアクセルのみで加減速が出来ます。HONDA GB350 モリワキマフラー スリップオン 8BL-NC59。流してる時のフィーリングはノーマルを上回ります。パーツ V125。(個人的な感想であることをご理解下さい)【簡単取り付け】エキマニはボルトオンで取り付け可能でした。柿本改｜KRnoble Ellisse│30 プリウス│ZVW30│マフラー。ただし、対策後の最終モデルのサイレンサーがスイングアーム側に寄りすぎてクリアランスが取れません。ハイエース　リアスポイラー。前期と後期では僅かに出口の角度と長さが違う様ですね。［3個セット］送料無料TL2 触媒 キャタライザー ZVW50 プリウス 素材用。ですから購入希望の方は気を付けて私はエキゾースト系を全て前期仕様にする事も考えましたが後期のサイレンサーが好きなので断念しました。REMUS レムス マフラー F55 ミニ　クーパーS用 キャタバック。- 素材: ステンレス- 形状: 曲げパイプ- 取り付け部品: フランジ付きツーリングや街乗りが楽しく成るトルク特性に変わる事は確認出来ました気になってた方は参考にして下さい。TV2 サンバー コンバーター キャタライザー フロントパイプ No.6077。ご覧いただきありがとうございます。MK53S キャタリストケース　触媒　スペーシア。