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シグナスマフラーをタイプ3にバージョンアップしました,シグナスマフラーをタイプ3にバージョンアップしました,マフラー スペシャルパーツタケガワ SP武川 パワーサイレント,限定焼き色付きチタン筒 80パイ ガレージ バル製 シグナスX,Amazon | KN企画 KOSO SE44J SE12J シグナスX シグナス マフラーガレージバルマフラーです。TV2 サンバー コンバーター キャタライザー フロントパイプ No.6077。定価43000円です。MK53S キャタリストケース　触媒　スペーシア。123つきます80興⭕️こぴぺ通常の125ccレースマフラーをベースにパイプ径からサイレンサーまで見直しノーマル125㏄から160㏄位まで対応する様に制作しました。【ROSSOMODELLO 】ロッソモデロ　GR86•BRZ中間ストレート。中間域を重視したパイプ径とサイレンサーは初採用の90パイで排気量アップによる容量の確保とパンチングはストレート構造ですが逆テーパーで音量対策とパワーのバランスをとっています。tubasa　アルファード30 2.5　HKSリーガマックスマフラー。バッフルは付けれません。GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー。実走テストでは125cc専用品よりもマフラー容量不足による油温上昇が無くなって下がっています。ジムニー Jb23 9型 フロント触媒。125～160cc位まで対応しております（200cc以上は不可）ステンレスエキパイ　チタン筒サイレンサー(90φ×280L)　差込み、エンド部分はステンレスチタンサイレンサー筒やアルミステー（粉体塗装）により軽量化。grb、gh8 センターパイプ タイコなし。O2センサーボス標準装備M18＊P1.5(aレーサーなどの社外品に合います）80ぱい興あり適合1.2.3.125cc〜160